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广汽丰田发布中期规划

产品与渠道并举 剑指百万辆目标

2014年10月22日   13 :汽车周刊   稿件来源:解放日报  


    广汽丰田朝着“百万辆俱乐部”挺进!
  10月18日,广汽丰田在成立10周年之际发布中期规划。2020年之前,广汽丰田将形成10款以上产品的阵容; 渠道网点在现有基础上实现翻番至1000家; 年产销量冲击100万辆。
  产品线一直是广汽丰田的短板。这些年来,公司旗下仅有凯美瑞、汉兰达、逸致、致炫和雷凌。其中,致炫和雷凌还是近一年新上的车型。产品如此短缺,这在主流合资企业中极为罕见,也严重制约了广汽丰田的发展。
  今年,丰田汽车提出在华发展全新目标,即在中国市场力争实现日系品牌中市场占有率第一、各大品牌中市场占有率第三、逐步实现年销量200万辆的阶段性规划。广汽丰田由此再被寄予厚望。
  目前,广汽丰田正紧锣密鼓地制定产能提升计划,产品阵容扩大也将加快步伐。其中,中小型车将是广汽丰田未来提升的重点。根据规划,中小型车年销量在广汽丰田占比将达到40%以上。前一阶段连续导入的致炫和雷凌,以优秀的产品力已经取得了良好开局。
  接下来,广汽丰田将乘势而上,加快中小型车导入步伐。在约三年时间内,将陆续推出更多中小型车型的“衍生版”,并针对中国市场实现深度定制。目前广汽丰田为中国消费者深度定制的逸致跨界版已经率先上市。
  混合动力一直是丰田的“撒手锏”,广汽丰田也将构建业内最强的混动产品阵容。自导入混合动力凯美瑞以来,凭借顶尖的丰田混合动力技术,混合动力凯美瑞·尊瑞目前累计销量超过1万台,并保持持续增长态势。在节能减排成为车市潮流的当下,广汽丰田将导入更多混动产品,未来逐步实现主流细分市场全覆盖。2015年,雷凌混合动力版将率先上市。此外,广汽丰田明年即将推出的换代产品将搭载丰田全新动力总成,形成业内最全的动力矩阵。
  伴随着产品与产能的大幅扩张,广汽丰田将同时加大渠道拓展力度。据广汽丰田总经理小林一弘介绍,广汽丰田未来将重点发力三四线市场、小型车重点市场及空白城市,通过小型4S店和卫星店组合搭配,以多种灵活模式,达到全国85%的网点覆盖率。
  针对年轻个性化消费者,广汽丰田及经销商将陆续推出智能化服务,如i-Club智能化增值会员、i-Value智能化用车方案、i-Con-nect智能化移动互联、i-Power 智能化环保动力等。
  “在发展丰田品牌同时,我们也会加大合资自主品牌的投入,力争做到两条腿走路。”执行副总经理李晖表示,广汽丰田将继续强化自主研发能力。广汽丰田今年已作出战略性部署,将研发中心升级为研发本部,并继续扩充本土研发人才,提升研发能力。预计到2017年,本土研发人才将实现翻番。另外,广汽丰田还将加快推进自主品牌车型的量产,自主品牌“领志”首款EV车型也将于明年面世。在冲击“百万辆俱乐部”的过程中,广汽丰田合资自主品牌将发挥重要作用。
  (陈甜)

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